莆田网讯　作为罗屿作业区码头的罗屿梁施重要集疏运通道，湄洲湾港口铁路罗屿特大桥眼下进入架梁阶段，铁路特大通车预计今年10月通车。桥架

6月15日，工预在罗屿铁路桥项目建设工地上，计今笔者看到，年月桥梁工程上部结构施工正在紧张有序进行，罗屿梁施中铁十九局的铁路特大通车工人们正将一片重达140多吨的预制T梁运往桥墩上，准备将间梁拼装到位（如图）。桥架据中铁十九局工程部部长张明介绍，工预现在罗屿特大桥正处于架梁阶段，计今全桥23孔总共有 46片T梁需要拼接架设，年月目前已经完成了10孔T梁的罗屿梁施架设，完成总量的铁路特大通车４３％，本月底全部完成T梁架设。桥架

据悉，湄洲湾港口铁路支线正线全长约53公里，自莆田站接轨引至湄洲湾北岸港区，线路经港湾站后分为东吴支线、秀屿支线和罗屿支线，分别接入3个港口作业区。罗屿支线全长4.46公里，其中，罗屿铁路桥跨海连接湄洲湾北岸东埔镇与罗屿岛，全桥长768米。该支线通车后，可提高罗屿作业区货物运输能力，与已通车的罗屿大桥实现陆路、铁路相结合的运输模式。 　　（陈颖　林杰　文／图）